Behindertenumbau
Linksgas (mechanisch & elektronisch), Pedalverlängerung, Pedalerhöhung und Gaspedalverlegung nach links — Pedalumbauten für selbstfahrende Mobilität seit 1998.
Ein Pedalumbau passt das Bedienungskonzept eines Fahrzeugs an die individuellen körperlichen Voraussetzungen des Fahrers an. Die häufigsten Varianten sind das Linksgas (zusätzliches oder verlegtes Gaspedal links neben der Bremse), die Pedalverlängerung für kleinere Fahrer, die Pedalerhöhung sowie spezielle Pedalaufsätze. Naumann Hightec in Paderborn realisiert alle Pedalumbau-Varianten TÜV-konform: mechanisches Linksgas (auch klappbar), elektronisches Linksgas mit Sensorsteuerung, abnehmbare Pedalverlängerungen und ergonomische Pedalerhöhungen. Jeder Umbau wird von unseren KFZ-Meistern in die Fahrzeugpapiere eingetragen — und wir unterstützen Sie bei der Beantragung der Kostenübernahme bei Krankenkasse, Berufsgenossenschaft, Integrationsamt oder Rentenversicherung.
Robust, wartungsarm, dauerhaft eintragungsfähig: Beim mechanischen Linksgas wird ein zweites Gaspedal links neben dem Bremspedal montiert und mit dem Original-Pedal verbunden. Auch klappbare Varianten möglich, damit das rechte Pedal weiterhin nutzbar bleibt.
Modernes elektronisches Linksgas mit Drucksensor — das Original-Pedal wird elektrisch deaktiviert, sobald das Linksgas-Pedal genutzt wird. Komfortabel, sicher, ohne mechanische Verbindung im Fußraum.
Pedalverlängerungen für Fahrer mit kürzeren Beinen oder Kleinwüchsigkeit — abnehmbar oder fest montiert. Wir passen Gas-, Brems- und Kupplungspedal individuell an.
Pedalerhöhungen für Automatik- und Schaltfahrzeuge — vor allem für Fahrer, die das Pedal aus ergonomischen Gründen näher haben möchten. Auch Pedalaufsätze für Gas und Bremse.
Komplette Gaspedalverlegung von rechts nach links — entweder dauerhaft oder mit klappbarer Lösung. Häufig kombiniert mit anderen Umbauten wie Lenkraddrehknopf.
Spezielle Doppelpedalanlagen für Fahrschulwagen — mit Veigel-Systemen und weiterem Fahrschulzubehör. Detailinformationen finden Sie auf unserer Fahrschulumbau-Seite.
Die Kosten für einen Linksgas-Umbau hängen von Fahrzeugtyp, Systemvariante und Einbauumfang ab. Wir prüfen Ihr Fahrzeug, erstellen einen verbindlichen Kostenvoranschlag und unterstützen Sie bei der Antragstellung beim Kostenträger.
Ja. Wir verwenden ausschließlich zugelassene Systeme und führen den Umbau TÜV-konform durch. Im Anschluss begleiten wir die Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere.
Ja. Pedalverlängerungen sind sicherheitsrelevante Bauteile und müssen vom TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Eigenbau-Lösungen sind nicht zulässig.
Ja, bei klappbaren Linksgas-Systemen. Beim klappbaren mechanischen Linksgas lässt sich das linke Pedal hochklappen, damit ein anderer Fahrer das rechte Pedal normal nutzen kann. Beim elektronischen Linksgas erfolgt die Umschaltung über einen Schalter.
Häufig ja. Mögliche Kostenträger sind Krankenkassen, Berufsgenossenschaften, Integrationsämter, Rentenversicherungsträger und die Agentur für Arbeit. Wir erstellen Ihnen einen detaillierten Kostenvoranschlag mit technischer Begründung für die Antragstellung.
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